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全力打造国内一流空港

太原国际机场有限责任公司积极推进区域性枢纽机场建设

来源:太原晚报 2018年07月09日 06:38

本文地址:http://www.bobbisphotography.com/system/2018/07/09/030073238.shtml
文章摘要:全力打造国内一流空港,陈航介绍,支付宝是全球把人脸识别引入金融级应用场景的第一家公司,D2采用和支付宝一样的人脸算法识别技术,其精准识别率达到%,识别时间秒。”  他同时表示,中国坚定支持经济全球化,主张自由贸易,积极参与和完善全球治理,致力于建设开放型世界经济,与其他国家一起积极推动构建人类命运共同体。社科名家章开沅介绍,武汉自然博物馆里陈列着世界各地的动植物化石标本,有北极熊、非洲象、喜马拉雅塔尔羊,还有恐龙、猛犸象、剑齿虎等古生物及人类出现之后灭绝的渡渡鸟,十分罕见。,“我制作了1111个胸牌,准备发给大家”,胸牌制作好之后,马老夫妇率先佩戴,因为老人觉得“要求别人的事儿,自己得先做好”。  3月13日,中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第五次会议在北京闭幕。军委国防动员部负责人说,定点扶贫重点是与深度贫困地区、革命老区、边疆民族地区的贫困村建立帮扶关系,而集团扶贫则是以燕山—太行山、吕梁山、大别山、罗霄山和大兴安岭南麓山区5个连片特困地区为对象,通过跨区域“多帮一”形式进行帮扶。。

兴实体经济 做时代新人

2017年10月25日,银河时时彩:太原机场突破年旅客吞吐量千万级大关

  站在大型繁忙机场的竞跑线上,需要只争朝夕,打造一流空港、建设区域性枢纽机场是我们的目标。"太原国际机场有限责任公司总经理王向东表示。连接全国打造区域枢纽、面向世界搭建空中桥梁。的确,从太原起飞、到着陆太原,这背后凝聚着太原"航空人"的不懈努力。

  迈入千万级再启新征程

  都说航空是经济发展的“晴雨表”,机场吞吐量则是衡量城市经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。2017年10月25日,太原机场突破年旅客吞吐量千万级大关,最终全年完成旅客吞吐量1240万人次,跨入全国大型繁忙机场行列;今年1月至5月,旅客吞吐量完成559.6万人次,同比增长18.86%,预计今年将实现旅客吞吐量1340万人次;货邮吞吐量完成2.19万吨,同比增长11.36%,预计今年将达到4.49万吨。

  目前,我省共有7座机场,形成以太原机场为区域性枢纽机场,长治、运城、大同、五台山、吕梁、临汾为基地机场的连接全国、面向国际的“一干六支”航空运输格局。

  走出山西,无论是与中部六省省会机场、还是与华北地区主要干线机场相比,太原机场都显得实力不俗。保守预计,今年及未来几年,太原机场年旅客吞吐量还将保持每年6-8%的增长,暨按照“十三五”规划,将在2020年达到年旅客吞吐量1500万人次。面对日益增长的客流和设施设备的升级需求,今年,太原国际机场目前现有大型基础建设型项目16项,其中涉及机坪、桥载、安防、通讯等各个方面的升级改造,包括实施机坪扩容、国际服务设施改造、远机位改造、卫生间改造等多项能力提升过渡项目。据预测,结合现有空间容量,太原机场年旅客吞吐量最高保障上限在1800万人次。王向东介绍说,目前太原机场第三期改扩建工作已启动。

  航线更丰富通达更广阔

  作为我省转型发展的“第一窗口”和“风景线”,太原机场不断完善航线网络,以增加通达性,努力加密经济发达地区和旅游热点城市的航班密度,以增强便捷性,用3公里的跑道,搭建起了山西、太原与全国乃至与世界沟通交流的“空中桥梁”。

  目前,太原机场运营东航、海航和昆明航3家驻地航空公司和26家国内外航空公司。开通国内航线85条,地区航线3条,国际航线2条,通航城市56个。基本形成辐射国内,连接东亚和东南亚的空中航线网络。预计今年内,洲际航线将陆续开通。目前,初步确定由海航执行“太原—海口—悉尼”航线,东航执行“太原—浦东—芝加哥”航线,川航执行“太原—成都—圣彼得堡或哥本哈根”航线。拥有一座千万级机场,对普通乘客来说,意味着乘飞机出行将有更多更便捷地选择。就拿太原出发至北上广深等一线城市来说,现在,太原至北京的航班每日6班,太原至上海的航班每日10班,太原至广州的航班每日最多8班,太原至深圳的航班每日5班;此外,太原至成都的航班每日最多6班,太原至昆明的航班每日最多10班,太原至杭州的航班每日最多9班,太原至厦门的航班每日可达6班……飞往重点城市的航班保持相当密度,不仅为旅客安排出行计划提供更多选择,航班票价也会更加优惠、亲民。2017年,太原机场平均航班正常率达到80.22%,高于全国平均水平6.6个百分点。今年1至4月,航班正常率达84.68%,华北干线机场排名第一。

  空港更智能蓄力再突破

  如今的太原机场,作为省会干线机场和首都国际机场的主备降机场,占地面积8831亩,现有航站楼两座,面积8万平方米,拥有较为先进的通信、导航设施和种类齐全的地面服务保障设备。

  近年来,太原机场始终重视新技术引进和应用工作,开展自助研发“五小”项目200余项,其中驱鸟网的定滑轮改造等项目、机场行检开包发布系统和机房环境监控联动系统等多个项目获得国家级软件著作权。目前,太原机场正在全力推进机坪扩容、飞行区安防监控系统建设、800兆集群系统建设以及国际服务设施改造、候机楼卫生间升级等服务保障能力提升项目;继续尝试新型技术引进工作,对标国内先进机场,提升人员素质、优化工作流程、增强精细管理能力,围绕“打造区域枢纽机场”这一目标,做好中转服务、空铁联运和城市航站楼等延伸产品建设。

  在持续构建航线网络的同时,太原机场从整合航空、铁路和公路等全方位资源着手,大力发展多式联运建设,延伸服务范围,培育并形成新的客源增长点,着力打造太原机场为特色区域枢纽机场,强化太原在省内交通枢纽中心地位,实现航空中远程运输与铁路中短程运输的优势互补,实现空铁“无缝隙”衔接。

  王向东告诉记者,除了目前已经投用的二维码值机之外,太原机场将为乘客提供更加顺畅、高效的登机体验,比如“毫米波”安检、无纸化登机等。

  今年,顺丰航空全货机预计9月份开飞,航线为杭州—太原往返,每周五班;太原国际邮件互换局(交换站)也即将投入使用,对促进太原市国际贸易发展、提升山西省区域开放度都具有重要意义。成为国内一流空港——太原机场的梦想定会照进现实。

(责编:张杰)